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  经一汽轿车总经理张丕杰介绍，红旗HQ3是经过仔细的商场研讨之后，由一汽与丰田在第四代Majesta渠道上联合开发的一款高品质奢华公商务用车。第四代Majesta于去年在日本上市，现在只少数出口欧美商场。Majesta是英文--Majesty的变形，有至尊、威望的意义。而皇冠是根据Royal渠道上的车型。所以说HQ3与皇冠底子就不是一个层次上的车型，只不过在外型和内饰上逐个些类似罢了。

  因为笔者从前试驾过皇冠好久，所以会以比较的眼光来看待HQ3。我想这样也愈加便于读者深层次的了解HQ3。

  首先从外观来看，HQ3要比皇冠显的愈加大气，愈加气势逼人。如果说皇冠是一个安静的智者，则HQ3便是一位大智大勇的将军。竖条的隔栅比皇冠的横条隔栅愈加有气势，稍向外杰出的多边型尾灯加上全车银色的防擦条另HQ3更具奢华感。流线型的车身使的风阻系数仅仅为0.27，到达是国际尖端水平。再配上几处红旗独有的标志，显现出国车本性。[谈论] [检查悉数图片][具体参数]

  而内饰方面来看，HQ3与皇冠的确有许多类似之处，各种按钮的方位都根本共同。不过仔细看，会发现许多不同。包含根本操作区和档把的底座，HQ3均采用了仿金属的面板，在加上几处精美的枫木装修。坐在HQ3里边，令人感到奢华而不失动感。这或许也与HQ3的设想竞争对手宝马530与奔驰E320的特征相符合。因为一汽的初衷是想把HQ3打造成既具有宝马的运动感又具有奔驰的舒适性的奢华轿车。看来一汽的确下了不少功夫。坐在驾驭座上，感觉坐椅包容性很好，的确很舒畅。环顾驾驭仓，了解皇冠的人会发现，HQ3比皇冠多了若干按钮，这些便是HQ3比皇冠多出来的功用。

  调查多功用显现屏，你会发现HQ3显现屏的软件与皇冠的有很大差异，多了许多功用。包含指南针，经纬度坐标显现，胎压显现等等。并且界面愈加美丽，颇具未来派风格。一起HQ3还配备了皇冠没有的昂首显现体系，各种信息都可以显现在前档风玻璃上，以便于驾驭这更安全的驾驭。

  红旗HQ3配备了4.3L V8全铝轻量化规划的高性能汽油发动机，一起匹配6速手自一体变速箱。上限功率到达206Kw/5600rpm，最大扭矩430N·m/3400rpm，0-100Km/h的加快时刻为7.3秒，最高时速为250Km/h。这款发动机与变速器均应来自雷克萨斯的GS430。发动机与变速器也是HQ3与皇冠最大的差异。握紧方向盘，深踩下油门，感觉车子并没有幻想中的那样迅猛。推背感也不激烈。可是用数听说线秒的确能到达。这一点来说，HQ3则更像奔驰车，给人的加快并不感觉激烈，或许是更多的考虑到舒适性的要求吧。高速过弯的时分，轮胎抓地很好，车子并没再次出现歪斜，这一点笔者是很满足的。[谈论] [检查悉数图片][具体参数]

  安全配备方面HQ3做的很超卓，它采用了全方位磕碰适应性车体，配备了制动型自动避撞体系、自动转向头灯、轮胎气压报警体系、前排安全带报警体系等，并在前排双气囊、双前排侧气囊、双头部气帘的基础上增加了前排膝部气囊。在夜间，HQ3所配备的夜视体系将发挥至关重要的效果：车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线开麦拉反射，在前风窗下方的显现屏上就会显现出行人或障碍物的虚像，最远能看到车辆前方250米的间隔，而许多同层次车型的夜视只能看到150左右。

  谈起HQ3的舒适和快捷性设置，可以列出一大串的清单出来。无钥匙进入体系，GPRS语音导航体系，等离子空气净化设备，后座多媒体DVD体系，车载冰箱，蓝牙手机免提体系等等。可以说HQ3在舒适与快捷性设置方面做的不比任何一个竞争对手差。

  因为试驾的时刻相对来说比较短，笔者对HQ3仅仅一些理性的知道。那一大堆装备也来不及逐个的去实验。不过经过这次试驾，笔者改变了对HQ3的观念，他的确是一款和皇冠有很大差异的车型。

  一汽轿车总经理张丕杰介绍HQ3时曾说过，我国轿车工业与发达国家的轿车工业有很大距离。而红旗做为国车，担负着复兴我国轿车工业的使命。或许吸收国外先进的技能为己用结合自主研制应该是一条捷径。不错，笔者十分赞同这种观念。正如文章最初所说的拿来主义，拿其精华为己用！关键是怎么拿来，怎么有用的使用。期望红旗可以一路走好，扛起复兴民族轿车工业的旗号，究竟红旗融入了太多的民族爱情……[谈论] [检查悉数图片][具体标准参数]